-消毒处理：潘辰采用紫外线照射、臭氧氧化等方法对处理后的废水进行消毒，杀灭其中的微生物，以确保安全排放

本田通过不懈的研发和创新，获新海外成功地将这两种技术融合在一起，为消费者带来了更为便捷、高效的出行选择。在纯电模式下，浪杯CR-Ve的续航里程约为61公里，足以满足日常城市通勤的需求。

7月19日，站亚备受瞩目的本田CR-Ve插电式氢燃料电池汽车正式在日本上市，站亚售价定为809.49万日元（约合人民币38万元），同时为了满足不同消费者的需求，本田还提供了灵活的租赁服务。这一合作不仅降低了系统成本约三分之二，潘辰还提高了整车的性能和可靠性。这款车型的问世，获新海外不仅丰富了本田的产品线，也标志着日本车企在新能源汽车领域的又一重要突破。

在此之前，浪杯氢燃料电池汽车虽然已经在市场上有所应用，但插电式燃料电池汽车还是一个相对新颖的概念。值得一提的是，站亚本田CR-Ve是日本车企推出的首款插电式燃料电池汽车。

CR-Ve是由本田和通用汽车共同打造的，潘辰采用了两家公司合作研发的燃料电池模块。

CR-Ve在美国市场已经上市一段时间，获新海外并受到了消费者的广泛好评。放在其他体量的游戏公司，浪杯这是足以让公司remake的损失。

但大量市场数据证明，站亚游戏玩家的心智成长是断崖式的——当玩家年龄到达某个时间节点，会自发抛弃掉此前的游戏类型，转投新的娱乐形式。投资者和分析师们看得到股价，潘辰看得到市盈率，也看得到腾讯日益稳健的长青游戏。

甚至在一些线下同学间的《蛋仔派对》社交圈里，获新海外出现任何一个元梦玩家，都有可能被孤立，被认为在玩盗版蛋仔。如果用作内容游戏的自研，浪杯且不说开发管线从零搭建的交学费过程，其风险系数和对应的边际成本，或许已经超过了腾讯能接受的范围。

(责任编辑：姚敏)