低空飞行密度的加大，樊振新的应用场景的不断涌现，让飞行安全问题日益显现。

印尼能源与矿产资源部发布9月上半月动力煤参考价，应德中低卡煤价降幅明显，应德仅高卡煤小幅上涨，进口中低卡煤价格优势重现，加剧国内市场竞争，进一步压制国内煤价上行空间，尤其对港口中低卡煤交易形成冲击。后续来看，甲首短期煤价将继续受需求疲弱主导承压，甲首但港口库存低位、政策托底及金九非电需求复苏预期，为煤价提供支撑，需重点关注电厂补库进度及进口煤政策变化。

具体到部分主要船型和航线，秀两2025年9月2日与8月26日相比，秀两秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价报35.6元/吨，环比下行5.9元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报21.4元/吨，环比下行8.0元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报23.3元/吨，环比下行7.0元/吨。从环渤海六个港口交易价格的采集情况看，连败本期共采集样本单位75家，样本数量为320条。从计算结果看，樊振本报告期，24个规格品中有21个规格品价格上涨，涨幅均为5元/吨，其余3个规格品价格持平。

二、应德港口市场连跌态势延续，低价抛货成交低迷。一、甲首产地市场涨跌分化，长协主导成交清淡。

受前期暴雨、秀两超产核查及重要活动前安监升级影响，秀两部分煤矿减产停产，产量维持低位，但对煤价提振有限，部分煤矿因库存压力下调价格，单次降幅最高达26元/吨，且调降数量与幅度均超调涨，产地煤价呈现少数调涨、多数稳降态势，多数煤矿以长协交货为主，市场煤交易清淡，观望情绪浓厚。

5500K热值(硫分：连败0.6%-1%)的现货综合价格为692元/吨，长协综合价格为674元/吨，现货与长协的计算比例为1：9。煤炭上下游行业企业要深入学习贯彻落实习近平总书记重要讲话和指示精神，樊振强化风险防范意识，樊振以我国煤炭产业的绝对优势和我国体制机制制度优势的最大确定性，积极应对各种不确定性，为维护国家能源安全做出更大贡献。

五是煤炭市场价格大幅回落，应德行业利润大幅下降。今年前5个月，甲首全国原煤产量完成19.9亿吨左右，同比增加1.1亿吨、增长6%，产量创历史新高。

但也必须看到，秀两风电、光伏发电量快速增加，煤电调峰任务更加艰巨。要高度关注煤炭老矿区转型发展问题，连败系统研究建立支持老矿区转型政策措施，促进老矿区可持续发展。

(责任编辑：金田一)